在工业产品的生产中，为了体现不同的功能要求以及视觉效果，会使用各种用途以及各种颜色的油漆进行涂装。不过由于油漆原料、涂装工艺等的影响，容易导致漆膜出现色差，影响美观效果。本文介绍了色差仪在工业产品油漆涂装色差检测中的应用。
工业产品油漆涂装色差产生原因：
工业产品油漆涂装色差产生的原因是多方面的，但综合起来主要有以下几个方面：
1.油漆原料的影响
如果存在多个厂家对同一种颜色供货，如果对颜色色差指标设定不合理或把控不严，各个厂家因为配方的不同，会导致色差的产生。甚至于同一个厂家，不同批次之间也会出现色差。
2.施工参数的影响
施工过程中，对油漆调配的黏度、施工温度、湿度、喷涂道数、喷涂速度、施工手法、漆膜厚度以及流平、烘烤等的参数不同，特别是手工喷涂过程中，如果上述参数偏离要求太多，特别是漆膜厚度差别太大时，也极容易出现色差。
3.涂装工艺的影响
在涂装过程中，产品工件会根据需要采用不同的涂装工艺，如果选择不当，也会容易产生色差，比如采用无中涂漆工艺，“湿碰湿”工艺、干（湿）打磨工艺时，因为底材不同，不同颜色油漆会呈现不同的色差表现，尤其白色，因为遮盖力先天不良问题，更容易出现色差。
4.产品自身影响
一些产品结构组合样式，也极容易发现色差，比如不同时喷涂后组装的门框和门、操纵室和紧挨着的箱体等，在组合到一起后，因为近距离对比效应，对比会更强烈，可能轻微的色差也极容易发现色差的存在。
色差仪在工业产品油漆涂装色差检测中的应用：
色差是试样与参照样在某类色空间中计算色标所得到的两者在颜色、彩度及色调上的差异。GB/T11186.3《涂膜颜色的测量方法 第三部分色差计算》规定了涂膜间微小颜色差别的定量色度评价方法。
CIE1976（L*a*b*）色空间是1976年由国际照明委员会（CIE）推荐的均匀色空间，是目前广泛应用的测色系统。该空间是三维直角坐标系统，以明度L和色度坐标a和b表示颜色在色空间中的位置。
其中，L*a*b为颜色模型，它基于人类生理特性的颜色系统，以数字化方式描述人类视觉感应，适用于一切光源色物体或物体色的表示与计算。L*为颜色的明度，相当于亮度，从纯黑到纯白；a*为从红色至绿色的范围，正值表示偏红，负值表示偏绿；b*为从黄色至蓝色的范围，正值表示偏黄，负值表示偏蓝。
鉴于计算色差的公式较多，按这些公式计算的结果不能在所有情况下与视觉效果取得完全一致，并且两者之间很难一致。因此，采用国际照明委员会推荐的常用 CIE1976（L*a*b*）色差公式，现已证明对于涂膜的色度评价有实用意义。
在实际色差的测量过程中，通常使用色差仪测量。色差仪利用仪器内部标准光源照射被测物，在整个可见波长范围内进行一次积分测量，直接测得透射或反射物体色的三刺激值和色品坐标，并通过专用微机系统给出被测样品之间的色差值。颜色的色相、明度、饱和度3个特性及其相互关系，可以用三维空间的颜色立体来说明。漆膜色差测定方法如下：
1.测量
测量前，应先用白板校正，用标准样板定标仪器，将定标好的仪器放在被测样品样板上，仪器液晶屏读出的数据就是测量数据。测量时，应注意不漏光、不滑移，样品样板与标准样板均要求平整、光滑、无颗粒。选取样品样板上6个不同部位计数读数，若色差极大值与极小值偏差小于0.5，取此6个数值的平均值作为样品样板的色差值，否则舍弃该块样品样板数据。
2.计算
2种颜色的色差△E指其在色空间中2个位置的几何距离，按以下公式计算。
△E=[（△L*）2+（△a*）2+（△b*）2]2。
式中，△L*为亮度差值，正值表示颜色偏浅，负值表示颜色偏深；△a*为色坐标值a*的差值，正值表示向红色方向变化，负值表示向绿色方向变化；△b*是色坐标值b*的差值，正值表示向黄色方向变化，负值表示向蓝色方向变化。
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