汽车某一部位很容易出现与整车颜色出现差异的问题，特别是车身与车门的色差，就会破坏汽车的整体观感。为了检定车门和车身颜色的一致性，就可以利用色差仪来测量。
车门和车身有色差怎么回事？
1、喷漆品质
不同批次油漆由于配方上的差异，本身就存在一定的色差，若车身车门使用不同批次的油漆，那么就有可能出现色差问题，因此汽车在喷漆涂装时，就需要对不同批次油漆进行色差评定。
2、底材因素
若车身车门使用的底材不同，或者底材表面平整度不一，就会导致油漆喷涂的漆膜厚度不一样，从而出现色差不均的问题。
3、喷漆工艺
喷漆是的温度、喷涂速率等工艺参数不一致，就会导致车身车门漆膜出现一定的色差。
色差仪检测车门和车身的颜色：
由于人眼在观察车门和车身颜色时，很容易受到周围环境、观察角度、光源条件的影响，并且不同的观察者生理和心理状态的差异，也会导致车门与车身颜色评定的结果出现差异。为了保证色差检测结果的客观性，就可以利用色差仪来进行测量。
其检测方法很简单，只需要将校准过的色差仪测量口紧贴车门补漆区域，测量出车门在D65（或其他光源环境下）的颜色数据，然后然后在通过色差仪检测其他区域，在相同光源条件下的颜色数据，通过仪器自动分析对比，就可以得出色差情况，可以测试在不同天气条件下的同色异谱情况，防止车门补漆眼光下没有颜色差异，而阴天色差明显的情况。
车门和车身色差解决方法：
一、采用不同新旧不同批次的油漆，需要严格的比对色差。使用专业的油漆色差仪，对比新旧不同批次的油漆产品色差。
二、每一次调漆更换配料时，一定要严格按照规范的操作流程，提报生产车间。颜色检测车间根据工艺参数和行业规定的色差标准进行核实。并且安排专门的试喷观察喷涂效果，只有产品颜色检验合格的情况下，才可以批量生产。
三、再喷涂工作前一定要保持喷枪和输液管道干净整洁，表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。否者很容易导致色差的差生，尤其是一些遮盖力比较弱的浅色漆。
四、对于材质不同的零件，喷涂工作人员也要做好颜色检测。不同材料对油漆的粘度可能不同，即使使用同一配方的颜色喷图，效果也不一定相同。
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