根据车辆使用类型的不同，不同使用类型的车辆会安装不同颜色的车牌。但是车牌在制作过程中，由于喷涂工艺等上的差异，就很容易产生色差问题。因此为了管控车牌外观颜色的品质，就可以利用色差仪来测量车牌颜色的一致性。
不同颜色车牌的含义：
1.蓝色
一种最常见的车牌颜色，只要你持有C1的驾照都能开，大多数小型汽车挂的也是蓝色的车牌，不管是企业还是个体都可以开。
2.绿色
这种车牌颜色也是最近几年才新流行的，主要是新能源汽车，由于政策的原因，这样的车牌大城市才有的，不过由于新能源发展趋势快，越来越多人也挂上了这种车牌。
3.白色
指的是白底黑字，这类车牌都挂在官方车上，比如解放军、武警、公检法、国安，如若路上碰到这种车辆一定要避让。
4.黑色
一般这种车牌挂在领事馆、涉外、外企等车辆上，一般领事馆用车车上都会有一个红色的字。
5.黄色
一般挂在大型货车、教练车、大挂之类的车上，黄色车牌和蓝色车牌大致相同，不过教练车的车牌最后面会对一个“学”字，拖挂车车牌最后面会多一个“挂”字。
车牌颜色产生差异的原因：
一般来说，同类型车牌颜色会保持基本一致。然而在车牌生产过程中，由于选用涂料、喷涂工艺上的差异，就会导致车牌色差问题，因此，新车车牌的色泽都是经过严格的检测的。
1.涂料因素
不同涂料材质的遮盖能力是存在差异的，有的浅色色漆由于厚度不一，就会导致外观颜色上的差异。色漆为了符合整体车身的颜色效果，就会加入各种颜料调色。有些半光漆就会出现颜料多树脂少的状况，颜色出现沉淀，就会导致前后喷涂的车牌颜色出现差异。
2.喷涂工艺
在实际的涂装过程中，如果金属闪光漆底色漆厚度控制不好、铝粉排列不好等因素，都可能会出现色差。在更换颜色时，喷涂工具输漆管路未清洗干净所致的交叉污染。如果设备喷枪不干净，存在其他色漆残留物，喷漆也很容易产生颜色上的差异。并且人工喷涂时人为因素较大，无法始终保持稳定的喷涂参数，都会出现涂装色差。
色差仪测量车牌颜色的方法：
对于车牌外观颜色差异的问题，传统的方法就是由观察者肉眼主观评价，由于目视观察时的照明灯光不一致、周围环境色彩差异以及观察者生理状况及心理情绪的影响，就很容易导致颜色评价结果出现偏差。为了管控车牌产品的外观品质，就可以采用色差仪来进行更加客观的测量。
光电测色仪是模仿人眼感色的原理而制成的。人眼有红、绿、蓝三个基本颜色的色觉，制造光电测色仪时采用能感觉红、绿、蓝三种颜色的受光器，将各自所感光的光电流加以放大处理，得出各色的刺激量，从而获得这一颜色信号。色差仪对样板测量可得出x、y和z，即色度坐标和亮度因数。通过色度图可以知道所测色在色度图所处的位置。为了使颜色空间更符合视觉观察的颜色差异，通过一系列转换将x、y、z变成a*、b*、L*值，其中a*值的大小代表红绿相（正值为红），b*值代表黄蓝相（正值为黄），L*值代表亮度，即黑白相（0为黑，100为白）。这样每个颜色都表现出一组相应的a*、b*L*值，两个不同的颜色表现出不同的a*、b*、L*值，这样就可得到Δa、Δb、ΔL，通过色度之间的差距和明度上的差距可以计算出两者之间的总色差，以ΔE表。色差仪可将两个颜色的a*、b*、L*数据打印出来，并通过计算机系统直接打印ΔE值，即色差。用户使用色差仪分别对车牌产品试样与标样进行测量，计算出色差值，就可以快速评价车牌产品是否出现色差问题。
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