柴油由于加工品质差异，就会使其外观颜色、浑浊度有所区别。为了管控柴油的质量，就可以使用分光测色仪来进行检测。本文就给分光测色仪检测柴油的相关应用。
柴油颜色好坏如何分辨？
柴油颜色变化与原油来源性质有很大关系。目前石油、石化原油产地基本都来自国内东北、西北地区，其他为进口。国内原油含硫柴油的颜色是和其中的轻微组分有关的，比如说其中的不饱和烃被空气中的氧气氧化的话就回呈黄色，因此炼油工艺很大一部分内容就是加氢精制、脱硫工艺。一些柴油容易氧化，主要要是加氢精制、脱硫工艺问题。
近年来，我国进口原油的数量越来越多，进口原油的硫含量越来越高，为了保护环境，对汽、柴油等燃料的质量要求越来越高，对含硫量的限制越来越严，所以油品加氢精制、加氢改质、加氢处理已是必不可少的加工步骤。
判断柴油质量好坏不能单一依靠颜色判断，国内原油生产有严格、统一的工艺要求和十多项质量标准，应综合考虑。正常的氧化速率对油品燃烧质量并没有更大的影响，但反映了炼化企业精制工艺水平。
合格柴油的色泽判断方法：茶黄色或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。
分光测色仪检定柴油颜色品质：
虽然柴油的颜色与其品质没有直接的关系，但是消费者在购买柴油时，往往还是通过颜色以及浑浊度来进行初步的判断。对于柴油加工企业而言，为了炼制出更优质的柴油产品，就可以使用分光测色仪来进行检测，分光测色仪应用分光光度法测色原理。
在生化的定性与定量试验中，常用到光度法。光度法是根据物质的分子对光选择性吸收而建立起来的分析方法，包括比色法和分光光度法。比色法以比较有色溶液颜色深浅来测定其中有色物质含量的方法：分光光度法是测色仪测量溶液在某一波长下吸光度以确定溶液中被测物质含量的分析方法，它主要包括紫外分光光度法和可见光光度法。常用的波长范围为：200-400nm紫外光区；400-760nm可见光区；2.5-25μm的红外光区。所用仪器为紫外分光光度计、可见光分光光度计（分光测色仪）、红外光分光光度计。为了保证测量的精密度和准确度，所有仪器应按照国家计量检定规程规定，定期进行校正检定。
分光光度法具有灵敏度高、准确度好、仪器设备要求简单、操作简便、测定迅速等特点，因此应用十分广泛。
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